Comment diagnostiquer une panne sur un volet roulant ?

Nous allons voir ensemble comment procéder pour trouver les pannes les plus courantes sur un volet roulant électrique ou manuel.

Le moteur

La panne la plus courante sur un volet roulant est souvent une panne moteur, généralement le moteur tombe en panne au bout d’une dizaine d’année.

Cela arrive progressivement en commençant par le ralentissement du moteur à la montée et une l’accélération à la descente.

Conseil du PRO : si vous détectez ces symptômes et que vous êtes sur une installation au dernier étage d’un immeuble avec un enroulement extérieur, faites bien attention de ne pas attendre trop longtemps avant de changer votre moteur pour ne pas avoir la mauvaise surprise de ne plus pouvoir ouvrir votre volet et donc de ne plus avoir accès à votre coffre qui se trouve à l’extérieur.

Sur nos interventions, quand nous devons détecter ce type de panne, nous demandons toujours depuis combien de temps le volet est en place puis les symptômes que nous venons de citer ci-dessus.

Nous en concluons que le moteur est à changer.

Vous allez me dire on fait vite le diagnostic.  Alors là on a souvent des personnes qui nous disent : mais ça peut venir du condensateur ? Je vous réponds oui. C’est souvent le condensateur qui n’a plus assez de jus pour justement lancer le moteur.

Mais, parce qu’il y a toujours un mais, nous ne changeons pas les condensateurs car le moteur et quand même bien entamé.

Si nous devions changer que le condensateur, le prix de la main d’œuvre serait presque aussi cher que le remplacement du moteur lui-même. 

Pour ces raisons, nous changeons directement le moteur.

Changement moteur

Au moment du changement, vous avez l’occasion unique de pouvoir domotiser votre installation car si vous avez plusieurs volets et que celui-ci est le premier à tomber en panne, vous pouvez être sûrs que dans les années qui suivent, ils vont tous tomber en pannes les uns après les autres.

C’est pour ça que nous conseillons souvent à nos clients qui ont une installation d’une dizaine d’année avec une motorisation filaire (un bouton montée-descente au mur) de passer sur de la commande radio pour justement moderniser leur installation et ainsi pouvoir piloter leur volet roulant à distance.

La manivelle

Dans ce cas-là, la réparation est simple, si votre manivelle se casse, il suffit de la remplacer à l’identique, vous trouverez plusieurs sites sur internet qui vous proposeront plusieurs modèles dont un qui correspondra forcément au vôtre.

Si votre manivelle n’est pas cassée et qu’elle tourne dans le vide, on peut supposer deux problèmes.

1. Un problème de treuil, pour cela il faut ouvrir votre volet, puis faire tourner votre manivelle pour voir à quel endroit se trouve le problème. Vous trouverez facilement sur internet votre modèle.
2. Le second problème peut venir de la sortie passe caisson, qui se trouve dans le prolongement de la manivelle à l’intérieur du caisson, cette partie n’est pas visible sans avoir ouvert votre coffre.

La sangle

C’est exactement la même chose, pour le remplacement d’une sangle, vous trouverez également sur internet plusieurs sites qui vous proposeront forcément un modèle correspondant au vôtre.

•  Pour la remise en place d’une sangle,  rien de plus facile.

Ouvrez le coffre de votre volet puis enroulez la sangle autour de l’axe à l’endroit prévu à cet effet, la sangle se tiendra toute seule, votre volet est à nouveau opérationnel.

Le tablier

Nous pouvons détecter cette panne en observant le volet roulant : celui-ci descend de travers ou ne ferme pas correctement et laisse passer du jour.  Vous avez alors un problème avec le tablier, cela peut venir de plusieurs choses.

• Une usure due au temps, un choc ou un accrochage régulier des lames sur les tulipes qui se trouvent en haut. Elles peuvent-être abîmées ou cassées, cela entraîne généralement un arrachage latéral des lames sur le long terme.
• Si vous rencontrez un problème lié aux tulipes, nous vous conseillons fortement de remplacer tout votre volet,  pour ne pas avoir des réparations en cascade.

Les coulisses

Généralement, on arrive à voir si les coulisses « c’est-à-dire les glissières si vous préférez » qui servent à la circulation de votre volet roulant, peuvent être tordues, abîmées voir même des fois mordues par le chien.

Dans ce cas, il faudra bien entendu les remplacer. Là aussi plusieurs sites vous proposerons différents modèles dont un, correspondant au vôtre.

Réparer ou faire réparer ?

Ce n’est pas très compliqué, si vous vous en sentez capable, vous avez la possibilité de commander un volet roulant monobloc ou traditionnel sur notre site Le Coin du Store et le poser vous-même.

Vous pouvez faire appel à un professionnel pour vous conseiller et pour éventuellement faire les réparations.